Roupa de Motocicleta Armoured Fausto Gresini Garelli Motogp 1987

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MGR-FG6559-EN
Preço Especial R$ 3.266,25 Preço R$ 4.082,81
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Descrição Curta

Características de Segurança do Macacão de Motociclista

  • Processado especialmente a partir de couro de grão superior, cuidadosamente selecionado e tingido em tambor para excelente resistência ao desgaste e durabilidade.
  • Aprovado pela CE para proteção interna dos ombros, cotovelos e joelhos
  • Camadas adicionais de couro são costuradas nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris para maior proteção contra quedas e arrastões.
  • Revestimento em espuma nos cotovelos e joelhos para reduzir o impacto de quedas
  • Mangas pré-curvadas para a posição correta de pilotagem
  • A segurança é garantida com costuras dupla e tripla onde é mais importante.
  • Fechos YKK com bloqueio semi-automático para um fechamento seguro são utilizados.
  • Armadura de dupla densidade com joelhos, ombros e cotovelos removíveis
  • Protetor de coluna de dupla densidade destacável
  • Possui um slider de joelho removível.
  • Revestimento em borracha para aumentar a segurança de partes críticas (recurso opcional mediante solicitação)
  • Hump aerodinâmico expandido para segurança do pescoço e coluna (opcional)

Detalhes das especificações e estrutura do macacão

Camada externa

  • Além disso, possui couro bovino de grão superior com espessura de 1,2-1,3 mm.
  • Painéis de couro em forma de acorde na cintura e nos joelhos para maior flexibilidade e conforto
  • Cor duras elásticas são colocadas em áreas específicas das mangas, virilha e panturrilhas para máxima elasticidade.
  • Protetores externos certificados pela CE nos ombros, cotovelos e joelhos.
  • Mangas pré-curvadas para a posição correta de pilotagem
  • Fecho YKK, frontal, punhos, panturrilha com bloqueio semi-automático.
  • Pescoço, punhos e panturrilhas com tiras de reforço em Velcro.
  • Velcro para prender o slider de joelho.
  • Construção de punho e colarinho em neoprene macio.
  • As vestimentas para motocicleta são costuradas com fio de nylon de alta resistência para maior segurança.

Camada interna

  • O Macacão de Armadura Corporal para Motocicleta também possui um forro em malha de poliéster.
  • Armadura de dupla densidade (removível) certificada pela CE nos joelhos, ombros e cotovelos
  • Protetor de coluna de dupla densidade (aprovado pela CE) removível.
  • Hump aerodinâmico removível aprovado pela CE (opcional)
  • Possui um bolso interno em malha no peito do lado esquerdo
  1. Traje de Motocicleta Armado Faust Gresini GP 1987
    Traje de Motocicleta Armado Faust Gresini GP 1987
  2. Macacão de Motocicleta para Corpo Inteiro
    Macacão de Motocicleta para Corpo Inteiro
  3. Traje de Armadura para Motocicleta
    Traje de Armadura para Motocicleta
  4. Traje de Motocicleta Armado Faust Gresini GP 1987
    Traje de Motocicleta Armado Faust Gresini GP 1987

Product Specifications

  • Product Type: Armored motorcycle suit
  • Category: Race suits, MotoGP
  • Best Use: Track/race riding protection
  • Material: Top-grain cowhide leather (1.2–1.3 mm)
  • Construction: Outer shell: 1.2–1.3 mm cowhide; pre-curved sleeves; reinforced overlays at shoulders, elbows, knees, hips; waist/knee stretch panels; elastic Cordura panels; double/triple stitching; YKK zippers; Velcro reinforcement straps; soft neoprene cuffs; inner lining: polyester mesh; removable CE-certified armor at knees, shoulders, elbows; removable spine protector; removable knee slider; optional rubber padding; optional aerodynamic hump
  • Comfort Features: Waist and knee leather stretch panels; inner mesh lining; pre-curved sleeves for racing posture
  • Ventilation: Inner polyester mesh lining provides airflow
  • Closure / Fit System: Front, cuffs and calves feature semi-auto lock YKK zippers; neck, cuffs and calves use Velcro reinforcement straps
  • Style / Design Features: GP-inspired racing heritage; reinforced protection overlays; removable armor components; optional aero accessories (hump)
  • Ideal For: Track riders and MotoGP enthusiasts seeking armored racing gear

-- PERGUNTAS FREQUENTES --

Qual é o material do Terno de Moto Armado Faust Gresini GP 1987?
O Terno de Moto Armado Faust Gresini GP 1987 é fabricado de pele de alta qualidade, projetado para oferecer resistência e durabilidade. Além disso, conta com reforços de proteção em áreas estratégicas. Isso garante que você fique seguro e confortável na pista ou em passeios de moto. O material é respirável para ajudar a regular a temperatura, tornando-o ideal para diferentes condições climáticas.
Esse Terno proporciona proteção adequada?
Sim, o Terno de Moto Armado Faust Gresini GP 1987 foi projetado com proteção avançada. Ele possui armaduras em pontos críticos como ombros, cotovelos e joelhos, garantindo que você esteja protegido em caso de quedas. O uso de um traje assim é essencial para garantir uma melhor segurança enquanto acelera em alta velocidade ou enfrenta condições adversas.
Qual é a faixa etária recomendada para usar este traje?
O Terno de Moto Armado Faust Gresini GP 1987 é projetado para adultos que praticam motociclismo. É importante que o usuário tenha experiência em pilotagem, pois o traje é feito para proporcionar segurança em alta velocidade. Recomendamos que os jovens pilotos usem trajes adequados ao seu tamanho e nível de habilidade para garantir a segurança e conforto enquanto andam de moto.
Como devo cuidar do meu Terno de Moto Armado?
Para garantir a longevidade do seu Terno de Moto Armado Faust Gresini GP 1987, é importante cuidar bem dele. Após cada uso, limpe as áreas sujas com um pano úmido. Evite exponê-lo ao sol por longos períodos para não danificar o material. Também é recomendável aplicar produtos específicos para couro periodicamente, para manter sua flexibilidade e aparência original.
Posso usar o traje em dias quentes?
Sim, você pode usar o Terno de Moto Armado Faust Gresini GP 1987 em dias quentes. O traje é projetado para ser respirável, ajudando na circulação de ar. Mesmo em altas temperaturas, a confortável estrutura do traje protege o corpo sem comprometer a ventilação. É sempre importante se manter hidratado e fazer pausas durante a pilotagem para evitar o superaquecimento.