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MGR-JH6502-EN

Macacão Jamie Hacking AMA Yamaha 2005

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Construído para corresponder à pintura documentada AMA Yamaha 2005 de Jamie Hacking, este macacão de corrida exige a mesma proteção e precisão encontradas na pista.

  • Proteção homologada CE (EN 1621-1:2012 e EN 1621-2) protege ombros, cotovelos, joelhos, quadris e coluna para segurança pronta para corrida.
  • Mangas pré-curvadas e painéis elásticos em acordeão na parte inferior das costas e nos joelhos maximizam o conforto e a mobilidade na pilotagem.
  • Couro bovino tingido em tambor de 1,2–1,3 mm resiste à abrasão e a rasgos durante dias de pista em alta velocidade e derrapagens.

Características de Segurança do Macacão Jamie Hacking 2005

  • O macacão usa couro bovino tingido em tambor de 1,2–1,3 mm para maior resistência à abrasão e durabilidade em equipamento de pilotagem em pista.
  • Proteção interna homologada CE (EN 1621-1:2012) protege os ombros, cotovelos e joelhos para segurança pronta para corrida.
  • Sobreposições extras de couro nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris aumentam a proteção contra quedas e a resistência ao arrasto.
  • Acolchoamento de espuma nos cotovelos e joelhos ajuda a absorver o impacto em uma derrapagem.
  • Mangas pré-curvadas sustentam uma posição natural de pilotagem na moto.
  • As costuras de segurança têm pontos duplos e triplos nas áreas mais críticas.
  • Zíperes YKK semi-automáticos travantes garantem fechamento seguro na frente, nos punhos e nas panturrilhas.
  • Proteção de dupla densidade removível nos joelhos, ombros e cotovelos.
  • Protetor de coluna de dupla densidade removível (compatível com EN 1621-2).
  • Sliders de joelho removíveis para proteção personalizável.
  • Acolchoamento de borracha para segurança extra em pontos-chave de contato (opcional sob solicitação).
  • Opção de corcova aerodinâmica adiciona proteção do pescoço e da coluna (opcional).

Especificações e Detalhes de Construção do Macacão

Camada Externa

  • A camada externa usa couro bovino tingido em tambor de 1,2–1,3 mm para equipamento de corrida durável.
  • Painéis elásticos de couro em acordeão na parte inferior das costas e nos joelhos aumentam a flexibilidade e o conforto na pilotagem em pista.
  • Painéis elásticos de Cordura nas mangas, virilha e panturrilhas maximizam a mobilidade em dias de pilotagem.
  • Protetores externos homologados CE são montados nos ombros, cotovelos e joelhos.
  • Mangas pré-curvadas garantem uma posição natural de pilotagem.
  • Zíperes YKK semi-automáticos travantes fecham na frente, nos punhos e nas panturrilhas.
  • Tiras reforçadas com velcro no pescoço, punhos e panturrilhas oferecem um ajuste seguro.
  • Os sliders de joelho se fixam com velcro para substituição fácil.
  • Neoprene macio é usado no punho e na gola para conforto contra a pele.
  • O macacão é costurado com fio de nylon de alta resistência, para máxima segurança.

Camada Interna

  • O macacão apresenta forro em malha de poliéster para controle de umidade e conforto.
  • Proteção de dupla densidade homologada CE nos joelhos, ombros e cotovelos é removível para personalização.
  • Protetor de coluna de dupla densidade removível para proteção extra das costas.
  • Corcova aerodinâmica homologada CE removível (opcional) para eficiência aerodinâmica.
  • Bolso interno de malha no lado esquerdo do peito para pequenos itens essenciais.

Dimensionamento e Opções Personalizadas Jamie Hacking

  • Tamanho personalizado sob medida: selecione Custom Size na opção Tamanho do produto e finalize a compra. Envie suas medidas corporais pelo formulário de medidas usando o número do seu pedido; o macacão é enviado em 4 a 6 semanas após a confirmação das especificações.
  • Os tamanhos padrão (EU 42–60 / US 32–50 para homens; EU 38–50 / US 6–18 para mulheres) são enviados em 10 a 15 dias úteis após a confirmação do pedido.
  • Escolha a configuração de macacão de 1 peça, 2 peças, apenas jaqueta ou apenas calça.
  • Opções de corcova: no hump, standard hump, ventilated hump ou hydro hump para diferentes níveis de proteção das costas.
  • Escolhas de perfuração: no perforation, perforated chest, perforated front ou full perforated para controle de ventilação e fluxo de ar.
  • Upgrade de couro disponível: couro bovino (padrão), Monaco ou couro de canguru para desempenho aprimorado.
  • Complementos incluem forro removível, forro térmico removível e slider de joelho extra para proteção e conforto personalizados.
  • Luvas e botas combinando disponíveis em tamanhos coordenados para completar seu conjunto de corrida AMA.
  • O dimensionamento do macacão Jamie Hacking 2005 segue o Guia de Tamanhos desta página.
  • Também listado como macacão Yamaha AMA 2005 couro.
  • Esta é a configuração de macacão de corrida ama yamaha sob medida.
  1. Traje de Couro Yamaha AMA 2005
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  2. macacão yamaha ama 2005 couro
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  3. macacão de corrida ama yamaha sob medida
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  4. Traje de Couro Yamaha AMA 2005
    Traje de Couro Yamaha AMA 2005

Especificações do Produto

  • Tipo de Produto: Macacão de Corrida de Motocicleta
  • Categoria: Macacões de Corrida, AMA, Yamaha
  • Melhor Uso: Corrida em pista AMA e coleção de réplicas
  • Material: Couro bovino tingido em tambor de 1,2–1,3 mm
  • Construção: Costurado à mão e feito sob encomenda, com mangas pré-curvadas, painéis elásticos em acordeão na parte inferior das costas e nos joelhos, painéis elásticos de Cordura nas mangas e virilha, costuras de segurança com pontos duplos e triplos nas áreas críticas, zíperes YKK semi-automáticos travantes na frente/punhos/panturrilhas, botões de pressão prateados na calça de duas peças
  • Características de Conforto: Mangas pré-curvadas para posição natural de pilotagem, painéis elásticos de couro e Cordura para flexibilidade, neoprene macio no punho e na gola, forro em malha de poliéster para controle de umidade
  • Sistema de Fechamento / Ajuste: Zíperes YKK semi-automáticos travantes em espiral na frente, punhos e panturrilhas; tiras reforçadas com velcro no pescoço, punhos e panturrilhas; botões de pressão prateados na calça do macacão de duas peças
  • Bolsos: 1 bolso interno de malha no lado esquerdo do peito
  • Estilo / Características de Design: Cores azul e branco, réplica da pintura da temporada AMA 2005 de Jamie Hacking, construção em couro bovino de nível de corrida
  • Opções de Forro: Forro padrão em malha de poliéster; forro térmico removível disponível como complemento
  • Proteção: Protetores CE Nível 2 (EN 1621-1:2012) nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris (dupla densidade removível); protetor de coluna/costas removível compatível com EN 1621-2; sliders de joelho substituíveis em TPU; sobreposições externas de couro nas zonas de impacto
  • Ideal Para: Pilotos de corrida AMA, entusiastas de corrida vintage e colecionadores de Jamie Hacking em busca de equipamento réplica documentado da temporada 2005, com proteção CE completa e ajuste personalizado sob medida
  • Feito Sob Medida: Sim — opção de tamanho personalizado disponível; 4 a 6 semanas após a confirmação das especificações
  • Prazo Padrão: 10 a 15 dias úteis após a confirmação do pedido
  • Marca: Leather Collection
  • Explore Equipamentos Relacionados: Veja o Macacão de Corrida Yamaha e as Botas de Motocicleta Yamaha.

PERGUNTAS FREQUENTES

Os tamanhos padrão são enviados em 10 a 15 dias úteis após a confirmação do pedido. Se você selecionar Custom Size, o prazo é de 4 a 6 semanas após a confirmação das especificações. Para pedir o tamanho personalizado, escolha Custom Size no menu de opções Tamanho do produto, finalize a compra e, depois, envie suas medidas corporais pelo formulário de medidas usando o número do seu pedido. Isso garante que seu macacão de corrida AMA se ajuste exatamente à sua estrutura corporal, para máximo conforto e proteção na pista. Esta resposta se aplica ao macacão Jamie Hacking 2005 desta página.
O macacão é equipado com proteção de dupla densidade CE Nível 2 nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris — todas removíveis para personalização. A coluna e as costas são protegidas por um protetor de coluna removível compatível com EN 1621-2. Além disso, o macacão apresenta sliders de joelho substituíveis em TPU e sobreposições externas de couro nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris, para absorver e distribuir a energia de impacto durante uma derrapagem. Essa abordagem de proteção em várias camadas corresponde ao padrão de segurança de equipamentos reais de corrida AMA.
Sim. As opções do produto permitem selecionar macacão de 1 peça, macacão de 2 peças, apenas jaqueta ou apenas calça. O macacão da temporada AMA 2005 de Jamie Hacking está disponível em todas as quatro configurações, para que você possa montar exatamente a configuração que precisa. O macacão de 2 peças inclui botões de pressão prateados na calça para fechamento seguro, enquanto as opções de 1 e 2 peças apresentam zíperes YKK semi-automáticos travantes na frente, punhos e panturrilhas, para ajuste consistente em dias de pista de alta velocidade.
Sim. A opção de upgrade de couro nas escolhas do produto inclui couro bovino (padrão), Monaco e couro de canguru. O macacão AMA de Jamie Hacking é enviado em couro bovino tingido em tambor de 1,2–1,3 mm por padrão, mas você pode selecionar couro de canguru no checkout para maior resistência à abrasão e peso mais leve. O canguru oferece maior resistência à tração por unidade de peso, sendo a escolha preferida de pilotos de pista sérios. Todas as opções de couro são costuradas à mão e feitas sob encomenda, com dimensionamento personalizado disponível. Esta resposta se aplica ao macacão Jamie Hacking 2005 desta página.
A espessura de 1,2–1,3 mm é o padrão de nível de corrida para macacões réplica AMA e MotoGP. O couro bovino tingido em tambor é processado para melhorar a resistência à abrasão e a durabilidade sob calor e atrito sustentados da pilotagem em pista. O acabamento laminado adiciona densidade à superfície sem acrescentar volume, para que você obtenha a máxima proteção sem sacrificar a mobilidade. Essa é a mesma espessura e o mesmo processo usados em equipamentos reais de corrida, tornando o macacão AMA de Jamie Hacking autêntico tanto na aparência quanto na capacidade de proteção. O couro resiste a rasgos e perfurações durante derrapagens, graças à sua maior resistência à tração em comparação com alternativas mais leves.